| S5.0 |
| 1
|
Édouard Brisson
Henri Stoffel
|
Société Lorraine De Dietrich et Cie
| 2 | 119 | Ziel
|
1.506 (+6)1.502 (+6)
|
| 2
|
André Rossignol
Gérard de Courcelles
|
Société Lorraine De Dietrich et Cie
| 3 | 119 | Ziel
|
1.506 (+2)1.506 (+2)
|
| DNF
|
Robert Bloch
|
Société Lorraine De Dietrich et Cie
| — | 112 | Engine (21 hr)
|
1.496 (-4)
|
| DNF
|
René Léonard
|
Chenard-Walcker SA
| — | 26 | Fire (4 hr)
|
1.514 (-4)
|
| DNF
|
André Lagache
|
Chenard-Walcker SA
| — | 26 | Fire (4 hr)
|
1.514 (-4)
|
| DNF
|
Henri Stalter
|
Société Lorraine De Dietrich et Cie
| — | 112 | Engine (21 hr)
|
1.496 (-4)
|
| S3.0 |
| 1
|
Frank Clement
John Duff
|
Bentley Motors Limited
| 1 | — | Ziel
|
1.523 (+12)1.523 (+12)
|
| 2
|
Eugène Verpault
Marcel Delabarre
|
Société des Automobiles Brasier
| 7 | 112 | Ziel
|
1.514 (+9)1.509 (+9)
|
| 3
|
. Migeot
Léopold Jouguet
|
Société des Automobiles Brasier
| 8 | 105 | Ziel
|
1.510 (+5)1.491 (+6)
|
| DNF
|
Fernand Bachmann
|
Chenard-Walcker SA
| — | 6 | Fire (2 hr)
|
1.503 (-5)
|
| DNF
|
Charles Flohot
|
Société des Automobile Ariès
| — | 64 | Engine (8hr)
|
1.495 (-5)
|
| DNF
|
Robert Laly
|
Société des Automobile Ariès
| — | 64 | Engine (8hr)
|
1.495 (-5)
|
| DNF
|
Jacques Ledure
|
Établissements Industriels Jacques Bignan
| — | 10 | Engine (3 hr)
|
1.495 (-5)
|
| DNF
|
Jean Matthys
|
Établissements Industriels Jacques Bignan
| — | 10 | Engine (3 hr)
|
1.495 (-5)
|
| DNF
|
Philippe de Marne
|
Établissements Industriels Jacques Bignan
| — | 8 | Premature refill (2 hr)
|
1.497 (-5)
|
| DNF
|
Jean Martin
|
Établissements Industriels Jacques Bignan
| — | 8 | Premature refill (2 hr)
|
1.503 (-5)
|
| DNF
|
Giulio Foresti
|
Société des Automobile Ariès
| — | 3 | Engine (1 hr)
|
1.505 (-5)
|
| DNF
|
Arthur Duray
|
Société des Automobile Ariès
| — | 3 | Engine (1 hr)
|
1.549 (-7)
|
| DNF
|
Raoul Bachmann
|
Chenard-Walcker SA
| — | 6 | Fire (2 hr)
|
1.510 (-5)
|
| S2.0 |
| 1
|
André Pisart
Joseph Chavée
|
Chenard-Walcker SA
| 4 | 111 | Ziel
|
1.520 (+20)1.520 (+20)
|
| 2
|
Christian Dauvergne
Manso de Zúñiga
|
Chenard-Walcker SA
| 5 | 109 | Ziel
|
1.530 (+16)1.517 (+17)
|
| 3
|
Gaston Delalande
Georges Guignard
|
Établissements Automobiles Rolland et Pilain SA
| 6 | 107 | Ziel
|
1.509 (+14)1.502 (+14)
|
| 4
|
Louis Tremel
Louis Sire
|
Établissements Automobiles Rolland et Pilain SA
| 9 | 104 | Ziel
|
1.510 (+10)1.499 (+11)
|
| 5
|
Raymond de Tornaco
Francis Barthélémy
|
Établissements Industriels Jacques Bignan
| 10 | 102 | Ziel
|
1.518 (+6)1.507 (+7)
|
| DNF
|
René Marie
|
Établissements Industriels Jacques Bignan
| — | 88 | Engine (21 hr)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
Henri Springuel
|
Établissements Industriels Jacques Bignan
| — | 88 | Engine (21 hr)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
René Gaudin
|
Établissements Automobiles Rolland et Pilain SA
| — | 18 | Out of fuel (evening)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
Jean Dourianou
|
Automobiles Georges Irat
| — | 42 | Accident (late night)
|
1.496 (-9)
|
| DNF
|
Jacques Margueritte
|
Automobiles Oméga-Six
| — | 9 | Engine (3 hr)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
Marcel Mongin
|
Automobiles Oméga-Six
| — | 11 | Accident (evening)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
Albert Ouriou
|
Établissements Charles Montier et Cie
| — | 40 | Engine (late night)
|
1.490 (-8)
|
| DNF
|
Roland Coty
|
Automobiles Oméga-Six
| — | 11 | Accident (evening)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
Charles Montier
|
Établissements Charles Montier et Cie
| — | 40 | Engine (late night)
|
1.490 (-8)
|
| DNF
|
Pierre Malleveau
|
Automobiles Georges Irat
| — | 42 | Accident (late night)
|
1.480 (-8)
|
| DNF
|
Gérard Marinier
|
Établissements Automobiles Rolland et Pilain SA
| — | 60 | Out of fuel (morning)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
Antoine Dubreil
|
Établissements Automobiles Rolland et Pilain SA
| — | 60 | Out of fuel (morning)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
Louis Henry
|
Georges et René Pol
| — | 59 | Engine (15hr)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
Jean Vaurez
|
Georges et René Pol
| — | 59 | Engine (15hr)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
Louis Bonne
|
Automobiles Oméga-Six
| — | 9 | Engine (3 hr)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
Jean de Marguenat
|
Établissements Automobiles Rolland et Pilain SA
| — | 18 | Out of fuel (evening)
|
1.487 (-8)
|
| S1.5 |
| DNF
|
. Dreux
|
Constructions Métallurgiques Usines Alba
| — | 1 | Radiator (1 hr)
|
—
|
| NC
|
Pierre Bacqueyrisses
|
Chenard-Walcker SA
| — | 84 | NC
|
—
|
| NC
|
Georges Delaroche
|
Chenard-Walcker SA
| — | 84 | NC
|
—
|
| NC
|
Raoul Roret
|
Constructions Métallurgiques Usines Alba
| — | 79 | NC
|
—
|
| NC
|
Bruno Calise
|
Constructions Métallurgiques Usines Alba
| — | 79 | NC
|
—
|
| DNF
|
Robert Sénéchal
|
Chenard-Walcker SA
| — | 83 | Engine (morning)
|
—
|
| DNF
|
Raymond Glaszmann
|
Chenard-Walcker SA
| — | 83 | Engine (morning)
|
—
|
| DNF
|
Paul Drouin
|
Société Française des Automobiles Corre
| — | 58 | Engine (15hr)
|
—
|
| DNF
|
Louis Balart
|
Société Française des Automobiles Corre
| — | 58 | Engine (15hr)
|
—
|
| DNF
|
Louis Chenard
|
Louis Chenard
| — | 13 | Radiator (evening)
|
—
|
| DNF
|
Émile Chenard
|
Louis Chenard
| — | 13 | Radiator (evening)
|
—
|
| DNF
|
Fernand Vallon
|
Société Française des Automobiles Corre
| — | 5 | Engine (1 hr)
|
—
|
| DNF
|
Joseph Paul
|
Société Française des Automobiles Corre
| — | 5 | Engine (1 hr)
|
—
|
| DNF
|
Albert Colomb
|
Société Française des Automobiles Corre
| — | 3 | Engine (1 hr)
|
—
|
| DNF
|
Waldemar Lestienne
|
Société Française des Automobiles Corre
| — | 3 | Engine (1 hr)
|
—
|
| DNF
|
. Hatton
|
Constructions Métallurgiques Usines Alba
| — | 1 | Radiator (1 hr)
|
—
|
| S1.1 |
| 1
|
Fernand Gabriel
Henri Lapierre
|
Société des Automobile Ariès
| 11 | 91 | Ziel
|
1.529 (+11)1.512 (+12)
|
| 2
|
Louis Francois
André Marandet
|
Société des Automobiles à Refroidissements par Air
| 12 | 89 | Ziel
|
1.509 (+9)1.502 (+9)
|
| 3
|
Louis Rigal
Roger Delano
|
Société des Automobile Ariès
| 13 | 89 | Ziel
|
1.505 (+5)1.505 (+5)
|
| 4
|
Jérôme Marcandanti
Maurice Boutmy
|
Société Nouvelle de l'Automobile Amilcar
| 14 | 87 | Ziel
|
1.502 (+2)1.502 (+2)
|
| DNF
|
. Alcain
|
Société des Automobiles à Refroidissements par Air
| — | 80 | Engine (afternoon)
|
1.493 (-7)
|
| DNF
|
Léon Fabert
|
Société des Automobiles à Refroidissements par Air
| — | 82 | ? (afternoon)
|
1.493 (-7)
|
| DNF
|
Lucien Erb
|
Société des Automobiles à Refroidissements par Air
| — | 82 | ? (afternoon)
|
1.490 (-7)
|
| DNF
|
Fernand Casellini
|
Automobiles Majola
| — | 22 | Engine (evening)
|
1.493 (-7)
|
| DNF
|
André Morel
|
Société Nouvelle de l'Automobile Amilcar
| — | 13 | Oil tank (evening)
|
1.490 (-7)
|
| DNF
|
Marius Mestivier
|
Société Nouvelle de l'Automobile Amilcar
| — | 13 | Oil tank (evening)
|
1.493 (-7)
|
| DNF
|
Charles Follot
|
Automobiles Majola
| — | 22 | Engine (evening)
|
1.493 (-7)
|
| DNF
|
Julio de Ségovia
|
Société des Automobiles à Refroidissements par Air
| — | 80 | Engine (afternoon)
|
1.493 (-7)
|