| 1
|
Sammy Davis
Dudley Benjafield
|
Bentley Motors Limited
| 137 | Ziel
|
1.536 (+23)1.510 (+25)
|
| 2
|
André de Victor
Jean Hasley
|
Société des Moteurs Salmson
| 117 | Ziel
|
1.515 (+22)1.515 (+22)
|
| 3
|
Georges Casse
André Rousseau
|
Société des Moteurs Salmson
| 115 | Ziel
|
1.539 (+18)1.533 (+18)
|
| 4
|
Lucien Desvaux
Fernand Vallon
|
Société de Construction Automobile Parisienne
| 111 | Ziel
|
1.516 (+17)1.510 (+18)
|
| 5
|
Pierre Bussienne
Guy Bouriat
|
Établissements Henri Précloux
| 109 | Ziel
|
1.529 (+14)1.508 (+15)
|
| 6
|
André Marandet
Gonzaque Lécureul
|
Société des Applications à Refroidissements par Air
| 107 | Ziel
|
1.518 (+12)1.515 (+12)
|
| 7
|
Jean-Albert Grégoire
Lucien Lemesle
|
Société Anonyme des Automobiles Tracta
| 98 | Ziel
|
1.510 (+10)1.510 (+10)
|
| NC
|
Albert Clément
|
Société de Construction Automobile Parisienne
| 99 | NC
|
1.530 (-10)
|
| NC
|
Henri Guilbert
|
Société de Construction Automobile Parisienne
| 99 | NC
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
Robert Laly
|
Société des Automobiles Ariès
| 122 | Engine (23 hr)
|
1.481 (-7)
|
| DNF
|
Jean Chassagne
|
Société des Automobiles Ariès
| 122 | Engine (23 hr)
|
1.493 (-8)
|
| DNF
|
Raymond Leroy
|
Fabrique Automobile de St Ouen
| 96 | Engine (20 hr)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
Pierre Mesnel
|
Fabrique Automobile de St Ouen
| 96 | Engine (20 hr)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
Michel Doré
|
Fabrique Automobile de St Ouen
| 75 | Engine (morning)
|
1.485 (-7)
|
| DNF
|
Roger Hellot
|
Fabrique Automobile de St Ouen
| 75 | Engine (morning)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
Frédéric Thelusson
|
Fabrique Automobile de St Ouen
| 72 | Electrics (dawn)
|
1.485 (-7)
|
| DNF
|
. Brosseau
|
Fabrique Automobile de St Ouen
| 72 | Electrics (dawn)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
Gaston Mottet
|
Société des Applications à Refroidissements par Air
| 50 | Insufficient distance (12 hr)
|
1.501 (-8)
|
| DNF
|
Emile Maret
|
Société des Applications à Refroidissements par Air
| 50 | Insufficient distance (12 hr)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
Henri Armand
|
Société des Applications à Refroidissements par Air
| 42 | Transmission (10 hr)
|
1.503 (-8)
|
| DNF
|
Gaston Duval
|
Société des Applications à Refroidissements par Air
| 42 | Transmission (10 hr)
|
1.496 (-8)
|
| DNF
|
Frank Clement
|
Bentley Motors Limited
| 35 | Accident (6 hr)
|
1.498 (-8)
|
| DNF
|
Leslie Callingham
|
Bentley Motors Limited
| 35 | Accident (6 hr)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
André d'Erlanger
|
Bentley Motors Limited
| 34 | Accident (6 hr)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
George Duller
|
Bentley Motors Limited
| 34 | Accident (6 hr)
|
1.479 (-7)
|
| DNF
|
Fernand Gabriel
|
Société des Automobiles Ariès
| 23 | Insufficient distance (6 hr)
|
1.518 (-10)
|
| DNF
|
Louis Paris
|
Société des Automobiles Ariès
| 23 | Insufficient distance (6 hr)
|
1.501 (-8)
|
| DNF
|
Lionel de Marmier
|
Société des Moteurs Salmson
| 21 | Push-started (4 hr)
|
1.485 (-7)
|
| DNF
|
Pierre Goutte
|
Société des Moteurs Salmson
| 21 | Push-started (4 hr)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
Arthur Duray
|
Société des Automobiles Ariès
| 16 | Insufficient distance (6 hr)
|
1.528 (-10)
|
| DNF
|
Roger Delano
|
Société des Automobiles Ariès
| 16 | Insufficient distance (6 hr)
|
1.483 (-7)
|
| DNF
|
Henri de Costier
|
Établissements Henri Précloux
| 8 | Radiator (2 hr)
|
1.507 (-9)
|
| DNF
|
Hilaire Gaignard
|
Établissements Henri Précloux
| 8 | Radiator (2 hr)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
Jacques Chanterelle
|
Automobiles Th.Schneider SA
| 34 | Withdrawn (7 hr)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
René Schiltz
|
Automobiles Th.Schneider SA
| 34 | Withdrawn (7 hr)
|
1.492 (-8)
|
| DNF
|
Robert Poirier
|
Automobiles Th.Schneider SA
| 26 | Accident (6 hr)
|
1.485 (-7)
|
| DNF
|
Pierre Tabourin
|
Automobiles Th.Schneider SA
| 26 | Accident (6 hr)
|
1.509 (-9)
|