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Alles, was auf dieser Website neu ist: Meldungen aus dem Fahrerlager in eigener deutscher Fassung nach Angaben von ADAC Motorsport, Toyota Racing und der FIA; Meldungen aus dem eigenen Datenbestand — gefahrene Rennen, neue Meister, laufende Siegesserien, Jahrestage und Bewegungen in der ELO-Wertung; und die eigenen langen Texte. Die Meldungen aus dem Bestand werden zweimal täglich neu berechnet; ändert sich ein Ergebnis nachträglich, ändert sich die Meldung mit.

Aus dem Fahrerlager vor 107 Tagen

Toyota Racing führt die Herstellerwertung vor den 6 Stunden von São Paulo

Toyota Racing geht als Führender der Herstellerwertung in die 6 Stunden von São Paulo. Der Lauf der 2026 FIA World Endurance Championship findet vom 10. bis 12. Juli in Brasilien statt und setzt die Saison nach den Le Mans 24 Hours fort. Lesen → Foto: Toyota Racing Aus dem Fahrerlager vor 126 Tagen

Conway, Kobayashi und de Vries gewinnen die 24 Stunden von Le Mans

Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries haben die 94. Auflage der 24 Stunden von Le Mans gewonnen. Im TR010 HYBRID mit der Startnummer 7 lagen sie bei der Zielankunft 10,913 Sekunden vorn. Das Rennen in Le Mans war der dritte Lauf der FIA World Endurance Championship 2026. Lesen → Foto: Toyota Racing Aus dem Fahrerlager vor 126 Tagen

Toyota liegt vier Stunden vor Schluss in Le Mans auf Platz zwei und drei

Vier Stunden vor Schluss der 94. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans in La Sarthe liegt der Toyota Racing #8 TR010 HYBRID mit Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryō Hirakawa auf dem zweiten Platz. Der #7 TR010 HYBRID mit Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries folgt auf Platz drei und ist Teil eines Vierkampfs um den Sieg. Lesen → Foto: Toyota Racing Aus dem Fahrerlager vor 126 Tagen

Toyota #8 nach 16 Stunden in Le Mans Zweiter, #7 Vierter

Nach 16 Stunden der 94. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans liegt der TR010 HYBRID mit der Startnummer 8 von Toyota Racing auf dem zweiten Platz. Im Auto teilen sich Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryō Hirakawa die Fahrzeit. Das Schwesterfahrzeug mit der Startnummer 7, besetzt mit Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries, wird als Vierter geführt. Lesen → Foto: Toyota Racing Aus dem Fahrerlager vor 127 Tagen

Toyota bei Halbzeit der 94. Le Mans 24 Hours auf den Plätzen vier und fünf

Nach zwölf Stunden der 94. Le Mans 24 Hours liegt der TR010 HYBRID mit der Startnummer 8 von Toyota Racing auf dem vierten Platz. Das Schwesterauto mit der Nummer 7 ist bei Halbzeit Fünfter. Im Auto Nummer 8 fahren Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryō Hirakawa, im Auto Nummer 7 Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries. Lesen → Foto: Toyota Racing Aus dem Fahrerlager vor 127 Tagen

Toyota #8 nach acht Stunden bei der 94. Le Mans 24 Hours in Führung

Nach acht Stunden der 94. Le Mans 24 Hours liegt der #8 TOYOTA RACING TR010 HYBRID mit Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryō Hirakawa in Führung. Das Rennen lief zu diesem Zeitpunkt unter Safety Car. Der #7 TOYOTA RACING TR010 HYBRID mit Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries wurde nach acht Stunden auf Platz acht geführt. Lesen → Foto: Toyota Racing Aus dem Fahrerlager vor 129 Tagen

Toyota startet von Platz 14 und 15 in die 94. 24 Stunden von Le Mans

Die beiden TR010 HYBRID von TOYOTA RACING gehen von den Startplätzen 14 und 15 in die 94. Auflage der 24 Stunden von Le Mans auf dem Circuit de la Sarthe. Das Rennen wird am Samstag um 16:00 CEST gestartet. Lesen → Foto: Toyota Racing Aus dem Fahrerlager vor 129 Tagen

Wasserstoffprototyp TR LH2 dreht erste öffentliche Runden in Le Mans

Der TR LH2 Racing Prototype hat auf dem Circuit de La Sarthe erstmals öffentlich Runden gedreht. Am Steuer saß Kazuki Nakajima, dreifacher Sieger der Le Mans 24 Hours. Angetrieben wird der Prototyp von einem Motor mit flüssigem Wasserstoff. Lesen → Foto: Toyota Racing Aus dem Fahrerlager vor 130 Tagen

Beide TR010 HYBRID erreichen Hyperpole 1 in Le Mans

Beide TR010 HYBRID haben sich im Qualifying zur 94. Le Mans 24 Hours für die Hyperpole 1 am Donnerstag qualifiziert. Sébastien Buemi belegte im #8 TR010 HYBRID Platz 8 und lag 0,656 Sekunden hinter dem schnellsten Fahrzeug, dem #35 Alpine. Mike Conway kam im #7 TR010 HYBRID auf Platz 12. Lesen → Foto: Toyota Racing