British GT Championship · Runde 10

Silverstone

Silverstone Circuit · Großbritannien Großbritannien · 08.10.2011 · 54 Runden
Saison 2011

Podium

Klasse GT3
1
Großbritannien Jonathan Adam Großbritannien Andrew Howard Beechdean Motorsport
2
Großbritannien Richard Westbrook Großbritannien David Ashburn Trackspeed
3
Großbritannien Glynn Geddie Großbritannien Jim Geddie CRS Racing

Ergebnis

35 Autos · 62 Fahrer
Pos Fahrer Team Gesamt Runden Zeit / Abstand Status ELO
GT3
1 Großbritannien Jonathan Adam Großbritannien Andrew Howard Beechdean Motorsport 1 54 2:01:26.220 Ziel 1.647 (+17)1.559 (+23)
2 Großbritannien Richard Westbrook Großbritannien David Ashburn Trackspeed 2 54 +22.738s Ziel 1.618 (+15)1.568 (+19)
3 Großbritannien Glynn Geddie Großbritannien Jim Geddie CRS Racing 3 54 +22.939s Ziel 1.609 (+13)1.593 (+14)
4 Großbritannien Tim Bridgman Großbritannien Gregor Fisken Trackspeed 4 54 +37.231s Ziel 1.551 (+14)1.523 (+16)
5 Großbritannien Godfrey Jones Großbritannien David Jones Preci-Spark 5 54 +43.170s Ziel 1.542 (+12)1.542 (+12)
6 Großbritannien Michael Lyons Großbritannien Charlie Bateman Scuderia Vittoria 7 54 +1:14.286 Ziel 1.561 (+7)1.561 (+7)
7 Großbritannien Matt Draper Großbritannien Julien Draper MTech 8 54 +1:20.669 Ziel 1.508 (+8)1.482 (+10)
8 Großbritannien Duncan Cameron Irland Matt Griffin MTech 9 54 +1:23.848 Ziel 1.579 (-1)1.574 (±0)
9 Großbritannien Alex Mortimer Großbritannien Andrew Tate CRS Racing 10 53 +1 Runde Ziel 1.493 (+3)1.480 (+3)
10 Großbritannien Gordon Shedden Großbritannien Hector Lester Rosso Verde 11 53 +1 Runde Ziel 1.738 (-17)1.555 (-5)
11 Großbritannien Bradley Ellis Großbritannien Peter Bamford RPM 12 53 +1 Runde Ziel 1.496 (-4)1.472 (-2)
12 Großbritannien Ron Johnson Großbritannien Piers Johnson Speedworks Motorsport 13 53 +1 Runde Ziel 1.445 (-3)1.441 (-3)
13 Großbritannien John Bintcliffe Großbritannien Jay Palmer United Autosports 14 53 +1 Runde Ziel 1.487 (-10)1.456 (-7)
14 Großbritannien Mike Simpson Großbritannien Ian Stinton Stark Racing 17 52 +2 Runden Ziel 1.432 (-9)1.424 (-8)
15 Großbritannien Matthew Bell USA Michael Guasch United Autosports 22 50 +4 Runden Ziel 1.542 (-20)1.494 (-16)
16 Großbritannien Steve Quick Großbritannien Stefan Hodgetts Century Motorsport 27 41 +13 Runden Ziel 1.481 (-19)1.402 (-13)
DNF Großbritannien Andrew Jordan Rollcentre — 32 N/A DNF 1.614 (-31)
DNF Großbritannien Tom Sharp Rollcentre — 32 N/A DNF 1.472 (-21)
DNS Großbritannien Adam Wilcox Predator CCTV Racing — — N/A DNS —
DNS Großbritannien Phil Burton Predator CCTV Racing — — N/A DNS —
GT3B
1 USA Zak Brown Großbritannien Joe Osborne United Autosports 6 54 2:02:23.161 Ziel 1.528 (+5)1.462 (+6)
2 Großbritannien James Pickford Großbritannien Simon Atkinson Backdraft Motorsport 26 45 +9 Runden Ziel 1.538 (+1)1.502 (+2)
DNF Großbritannien Andy Ruhan Barwell Motorsport — 23 N/A DNF 1.496 (-4)
DNF Großbritannien John Dhillon MTech — 33 N/A DNF 1.497 (-4)
DNF Großbritannien Aaron Scott MTech — 33 N/A DNF 1.451 (-3)
DNF Großbritannien Paul Whight Barwell Motorsport — 23 N/A DNF 1.463 (-3)
GTC
1 Großbritannien Anthony Reid Großbritannien Jordan Witt Chevron Cars 15 52 2:02:18.741 Ziel 1.632 (+1)1.507 (+3)
2 Großbritannien Ray Grimes Großbritannien David Witt Chevron Cars 21 50 +2 Runden Ziel 1.498 (-2)1.498 (-2)
GT4
1 Großbritannien Philip Glew Großbritannien Chris Holmes Lotus Sport UK 16 52 2:02:46.587 Ziel 1.541 (+10)1.499 (+11)
2 Großbritannien Marcus Clutton Großbritannien Peter Belshaw ABG Motorsport 18 51 +1 Runde Ziel 1.543 (+6)1.543 (+6)
3 Großbritannien David McDonald Großbritannien Dan Denis Scuderia Vittoria 19 51 +1 Runde Ziel 1.527 (+3)1.515 (+3)
4 Großbritannien Josh Wakefield Großbritannien Jake Rattenbury Century Motorsport 20 50 +2 Runden Ziel 1.526 (-1)1.519 (±0)
5 Großbritannien Stewart Linn Schweden Chris Midmark Magic Racing 23 50 +2 Runden Ziel 1.497 (-3)1.497 (-3)
6 Großbritannien Leyton Clarke Großbritannien Freddy Nordström Lotus Sport UK 24 49 +3 Runden Ziel 1.516 (-7)1.516 (-7)
7 Großbritannien Peter Erceg Großbritannien Tiff Needell Secure Racing 25 49 +3 Runden Ziel 1.494 (-10)1.440 (-8)