Sportwagen-Weltmeisterschaft · Runde 7

24 Hours of Le Mans

Circuit de la Sarthe · Frankreich Frankreich · 11.06.1967 · 388 Runden
Saison 1967

Podium

Klasse P +5.0
1
USA Dan Gurney USA A.J. Foyt Shelby American Inc.
2
Neuseeland Bruce McLaren USA Mark Donohue Shelby American Inc.

Ergebnis

92 Autos · 108 Fahrer
Pos Fahrer Team Gesamt Runden Punkte Status ELO
P +5.0
1 USA Dan Gurney USA A.J. Foyt Shelby American Inc. 1 388 8 Ziel 1.654 (+17)1.610 (+20)
2 Neuseeland Bruce McLaren USA Mark Donohue Shelby American Inc. 4 359 3 Ziel 1.681 (+12)1.553 (+20)
DNF USA Bruce Jennings Chaparral Cars Inc. — 91 battery (10hr) 1.544 (-1)
DNF USA Dick Thompson J. W. Automotive Engineering — 59 inlet valve (5hr) 1.520 (±0)
DNF Großbritannien David Piper J. W. Automotive Engineering — 59 inlet valve (5hr) 1.620 (-6)
DNF Australien Brian Muir J. W. Automotive Engineering — 29 engine (4hr) 1.500 (+2)
DNF Belgien Jacky Ickx J. W. Automotive Engineering — 29 engine (4hr) 1.539 (-1)
DNF Großbritannien David Hobbs Lola Racing — 3 piston (1hr) 1.547 (-2)
DNF Großbritannien John Surtees Lola Racing — 3 piston (1hr) 1.672 (-10)
DNF Großbritannien Chris Irwin Lola Racing — 25 engine (4hr) 1.530 (±0)
DNF Südafrika Peter de Klerk Lola Racing — 25 engine (4hr) 1.581 (-4)
DNF USA Lloyd Ruby Ford Motor Company — 86 accident (8hr) 1.590 (-4)
DNF USA Ronnie Bucknum Ford Motor Company — 271 valve (18hr) 1.519 (±0)
DNF Australien Paul Hawkins Ford Motor Company — 271 valve (18hr) 1.551 (-2)
DNF USA Phil Hill Chaparral Cars Inc. — 225 transmission (18hr) 1.630 (-7)
DNF Großbritannien Mike Spence Chaparral Cars Inc. — 225 transmission (18hr) 1.597 (-5)
DNF Neuseeland Denny Hulme Ford Motor Company — 86 accident (8hr) 1.597 (-5)
DNF USA Bob Johnson Chaparral Cars Inc. — 91 battery (10hr) 1.545 (-1)
DNF USA Mario Andretti Ford Motor Company — 188 accident (13hr) 1.585 (-4)
DNF Belgien Lucien Bianchi Ford Motor Company — 188 accident (13hr) 1.633 (-7)
DNF Frankreich Jo Schlesser Ford France S.A. — 183 accident (13hr) 1.622 (-7)
DNF Frankreich Guy Ligier Ford France S.A. — 183 accident (13hr) 1.564 (-3)
DNF USA Roger McCluskey Ford Motor Company — 179 accident (13hr) 1.501 (+1)
DNF Australien Frank Gardner Ford Motor Company — 179 accident (13hr) 1.565 (-3)
P5.0
1 Italien Ludovico Scarfiotti Parkes Spa Ferrari SEFAC 2 384 6 Ziel 1.745 (+8)1.714 (+9)
2 Belgien Willy Mairesse Belgien Jean Blaton Equipe Nationale Belge 3 377 4— Ziel 1.667 (+7)1.554 (+11)
DNF Neuseeland Chris Amon Spa Ferrari SEFAC — 105 fire (8hr) 1.585 (-3)
DNF Frankreich Jean Guichet Scuderia Filipinetti — 88 piston (7hr) 1.686 (-7)
DNF Italien Nino Vaccarella Spa Ferrari SEFAC — 105 fire (8hr) 1.642 (-5)
DNF Großbritannien Peter Sutcliffe Spa Ferrari SEFAC — 246 fuel pump (18hr) 1.540 (-1)
DNF Großbritannien Piers Courage Maranello Concessionaires — 208 oil pump (15hr) 1.514 (±0)
DNF USA Chuck Parsons North American Racing Team — 30 accident (4hr) 1.505 (±0)
DNF Großbritannien Richard Attwood Maranello Concessionaires — 208 oil pump (15hr) 1.591 (-3)
DNF Mexiko Pedro Rodriguez North American Racing Team — 144 piston (11hr) 1.670 (-6)
DNF Schweiz Herbert Müller Scuderia Filipinetti — 88 piston (7hr) 1.667 (-6)
DNF Deutschland Günter Klass Spa Ferrari SEFAC — 246 fuel pump (18hr) 1.583 (-3)
DNF Mexiko Ricardo Rodríguez Cavazos North American Racing Team — 30 accident (4hr) 1.501 (+1)
DNF Italien Giancarlo Baghetti North American Racing Team — 144 piston (11hr) 1.561 (-2)
P2.0
1 Deutschland Hans Herrmann Schweiz Jo Siffert Porsche System Enginnering 5 358 2 Ziel 1.766 (+4)1.656 (+7)
2 Deutschland Jochen Neerpasch Deutschland Rolf Stommelen Porsche System Enginnering 6 351 1 Ziel 1.625 (+5)1.584 (+6)
DNF Frankreich Jean-Pierre Beltoise Equipe Matra Sports — 155 oil pipe (12hr) 1.505 (-1)
DNF Deutschland Gerhard Mitter Porsche System Engineering — 103 camshaft (9hr) 1.696 (-7)
DNF Österreich Jochen Rindt Porsche System Engineering — 103 camshaft (9hr) 1.606 (-4)
DNF Deutschland Udo Schütz Porsche System Engineering — 84 oil pressure (7hr) 1.598 (-4)
DNF USA Joe Buzzetta Porsche System Engineering — 84 oil pressure (7hr) 1.615 (-4)
DNF Frankreich Johnny Servoz-Gavin Equipe Matra Sports — 155 oil pipe (12hr) 1.491 (-1)
DNF Frankreich Jean-Pierre Jaussaud Equipe Matra Sports — 35 suspension (8hr) 1.497 (-1)
DNF Frankreich Henri Pescarolo Equipe Matra Sports — 35 suspension (8hr) 1.497 (-1)
P1.6
1 Belgien Mauro Bianchi Frankreich Jean Vinatier Société des Automobiles Alpine 13 311 Ziel 1.505 (+2)1.441 (+3)
DNF Großbritannien John Wagstaff Team Elite — 42 overheating (5hr) 1.508 (-2)
DNF Großbritannien David Preston Team Elite — 42 overheating (5hr) 1.498 (-2)
P1.3
1 Frankreich José Rosinski Frankreich Henri Grandsire Société des Automobiles Alpine 9 321 Ziel 1.482 (+9)1.480 (+10)
2 de Cortanze Frankreich Alain LeGuellec Ecurie Savin-Calberson 10 318 Ziel 1.505 (+5)1.494 (+6)
3 Frankreich Roger Delageneste Frankreich Jacques Cheinisse Ecurie Savin-Calberson 12 311 Ziel 1.522 (+1)1.510 (+1)
4 Großbritannien Andrew Hedges Großbritannien Clive Baker Donald Healey Motor Co. 15 289 Ziel 1.508 (-2)1.495 (-2)
DNF Großbritannien Chris Lawrence Marcos Racing Ltd. — 13 gearbox (3hr) 1.512 (-8)
DNF Frankreich Robert Bouharde Société Automobiles Alpine — 219 accident (17hr) 1.482 (-7)
DNF Frankreich Jean-Claude Andruet Société Automobiles Alpine — 219 accident (17hr) 1.493 (-7)
DNF Großbritannien Jem Marsh Marcos Racing Ltd. — 13 gearbox (3hr) 1.493 (-7)
P1.15
DNF Frankreich Philippe Vidal Société Automobiles Alpine — 67 bearings (8hr) —
DNF Italien Leo Cella Société Automobiles Alpine — 67 bearings (8hr) —
DNF Großbritannien Roger Nathan Roger Nathan Racing Ltd. — 15 ignition (5hr) —
DNF Frankreich Claude Ballot-Léna S.E.C. Automobiles CD — 25 overheating (5hr) —
DNF Frankreich Dennis Dayan S.E.C. Automobiles CD — 25 overheating (5hr) —
DNF Frankreich Alain Bertaut S.E.C. Automobiles CD — 35 conrod (8hr) —
DNF Frankreich André Guilhaudin S.E.C. Automobiles CD — 35 conrod (8hr) —
DNF Frankreich François Chevalier North American Racing Team — 201 engine (18hr) —
DNF Frankreich Jean-Luc Thérier North American Racing Team — 201 engine (18hr) —
DNF Frankreich Patrick Depailler Société Automobiles Alpine — 204 engine (17hr) —
DNF Frankreich Gérard Larrousse Société Automobiles Alpine — 204 engine (17hr) —
DNF Großbritannien Mike Beckwith Roger Nathan Racing Ltd. — 15 ignition (5hr) —
S5.0
DNF Frankreich Pierre Dumay Ford France S.A. — 129 head gasket (14hr) —
DNF Frankreich Henri Greder Ford France S.A. — 129 head gasket (14hr) —
DNF Italien Umberto Maglioli Scuderia Filipinetti — 116 head gasket (9hr) —
DNF Italien Mario Casoni Scuderia Filipinetti — 116 head gasket (9hr) —
DNF Großbritannien Mike Salmon J. W. Automotive Engineering — 20 fire (2hr) —
DNF Großbritannien Brian Redman J. W. Automotive Engineering — 20 fire (2hr) —
S2.0
1 Niederlande Ben Pon Großbritannien Vic Elford Porsche System Enginnering 7 327 Ziel 1.592 (+2)1.552 (+2)
2 Deutschland Gerhard Koch Frankreich Christian Poirot Privatnennung 8 321 Ziel 1.604 (-3)1.500 (-1)
GT +5.0
DNF USA Bob Bondurant Dana Chevrolet Inc. — 167 engine (13hr) —
DNF USA Dick Guldstrand Dana Chevrolet Inc. — 167 engine (13hr) —
GT5.0
1 Schweiz Dieter Spoerry Schweiz Rico Steinemann Scuderia Filipinetti 11 318 Ziel 1.553 (+2)1.531 (+2)
DNF Belgien Claude Dubois C. Dubois — 58 oil leak (7hr) 1.480 (-2)
DNF Belgien Chris Tuerlinckx C. Dubois — 58 oil leak (7hr) 1.489 (-2)
GT2.0
1 Deutschland Herbert Linge Frankreich Robert Buchet Auguste Veuillet 14 308 Ziel 1.718 (+2)1.511 (+6)
DNF Frankreich Philippe Farjon P. Farjon — 126 bearings (11hr) 1.483 (-1)
DNF Frankreich Jacques Dewes J. Franc — 2 clutch (1hr) 1.492 (-1)
DNF Schweiz André Wicky P. Farjon — 126 bearings (11hr) 1.484 (-1)
DNF Frankreich Patrice Sanson P. Boutin — 134 premature oil change (11hr) 1.499 (-1)
DNF Frankreich Pierre Boutin P. Boutin — 134 premature oil change (11hr) 1.499 (-1)
DNF Deutschland Anton Fischhaber J. Franc — 2 clutch (1hr) 1.603 (-3)
ohne Klassenangabe
1 Frankreich Jean Mésange Frankreich Marcel Martin Ecurie du Maine 16 262 Ziel 1.500 (±0)1.500 (±0)