Podium

Ergebnis

27 Einträge
Pos Fahrer Team Start Runden Zeit / Abstand Punkte Status ELO
1 Deutschland Jörg Müller FL BMW Team Germany / Schnitzer Motorsport 4 13 23:00.510 10 Ziel 1.702 (+15)
2 Italien Fabrizio Giovanardi N.technology 3 13 +7.760s 8 Ziel 1.694 (+13)
3 Großbritannien Andy Priaulx BMW Team UK 5 13 +8.245s 6 Ziel 1.721 (+10)
4 Deutschland Dirk Müller BMW Team Deutschland 7 13 +8.480s 5 Ziel 1.708 (+9)
5 Italien Alessandro Zanardi PP BMW Team Italy-Spain / Roal Motorsport 1 13 +9.166s 4 Ziel 1.631 (+12)
6 Spanien Antonio Garcia BMW Team Italy-Spain 14 13 +9.364s 3 Ziel 1.640 (+9)
7 Brasilien Augusto Farfus N.technology 18 13 +9.806s 2 Ziel 1.650 (+7)
8 Spanien Marc Carol SEAT Sport 10 13 +11.123s 1 Ziel 1.524 (+12)
9 Schweden Tomas Engström Honda Dealer Team Sweden — 13 +14.798s Ziel 1.616 (+5)
10 Italien Giuseppe Cirò Proteam Motorsport — 13 +15.023s Ziel 1.504 (+10)
11 Schweden Rickard Rydell SEAT Sport 24 13 +15.653s Ziel 1.700 (-3)
12 Deutschland Peter Terting SEAT Sport 6 13 +17.125s Ziel 1.605 (±0)
13 Niederlande Tom Coronel GR Asia 19 13 +17.227s Ziel 1.494 (+5)
14 Spanien Jordi Gené SEAT Sport 8 13 +18.059s Ziel 1.584 (-2)
15 Großbritannien James Thompson N.technology 20 13 +21.765s Ziel 1.714 (-11)
16 Schweden Carl Rosenblad Crawford Racing — 13 +24.145s Ziel 1.505 (-1)
17 Italien Stefano D'Aste Proteam Motorsport 17 13 +26.045s Ziel 1.494 (-2)
18 Deutschland Michael Funke Ford Hotfiel Sport — 13 +30.084s Ziel 1.477 (-3)
19 Italien Adriano De Micheli JAS Motorsport — 13 +43.253s Ziel 1.484 (-5)
20 Deutschland Marc Hennerici Wiechers-Sport — 13 +44.647s Ziel 1.492 (-8)
21 Spanien Polo Villaamil GR Asia — 13 +1:07.495 Ziel 1.485 (-9)
22 Frankreich Stephane Ortelli Team Oreca Playstation 9 12 +1 Runde Ziel 1.661 (-21)
DNS Großbritannien Rob Huff Chevrolet 23 — N/A DNS —
DNS Schweiz Alain Menu Chevrolet 25 — N/A DNS —
DNS Deutschland Thomas Klenke Ford Hotfiel Sport — — N/A DNS —
DNF Italien Gabriele Tarquini N.technology 16 9 N/A DNF 1.654 (-23)
DNF Italien Nicola Larini Chevrolet 2 2 N/A DNF 1.555 (-18)